Entenda o Proj. Rodando as Cidades da Copa
Quem me conhece sabe que eu não sei quantos caras jogam no gol... só para ter uma ideia do grau de importância que o tema futebol tem na minha vida, mas ai você deve estar se perguntando, que raios de projeto é este então?
Bom, há tempos nós sonhávamos em viajar pelo Brasil, na verdade, o plano sempre foi conhecer primeiro o nosso país, para só então sair em viagem pelo mundo.
Quebrar a cabeça montando um roteiro que cruzasse as cinco regiões foi um desafio superado, quando anunciaram a Copa do Mundo no Brasil.
O evento caiu como uma luva, já que distribuiram os jogos pelos quatro cantos do país.
Agora eu tinha um roteiro, e bastou um pouco de logística para traçar os mapas de uma volta completa, em sentido anti horário, saindo de São Paulo, subindo para Brasília, depois Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Salvador, Recife, Natal, Fortaleza, Manaus (seis dias navegando o Rio Amazonas e depois descendo a BR-319), Cuiabá, Porto Alegre e Curitiba.
Vimos muitas Arenas ainda em construção, muita obra que até hoje não foi entregue, e nos tornamos os únicos turistas a visitar os 12 Elefantes Brancos erguidos/reformados para a Copa do Mundo.
Política a parte, focamos no turismo que estas 12 cidades "sede da copa" oferecem aos turistas, com ou sem um evento deste porte.
Em parceria pela 2ª vez consecutiva com o Salão Duas Rodas, nossa trip pelo Brasil terminou com a nossa moto mais suja do que nunca, em exposição no Anhembi, onde mais uma vez tivemos o prazer de receber o abraço dos amigos e escutar incríveis relatos de viajantes de moto.
DE TERESINA/PI ATÉ BELÉM/PA
Postado em: 31/5/2015
De todos os roteiros que rodamos até hoje, o trecho entre Teresina/PI até Belém/PA foi o mais longo com cerca de 950 km.
Não costumamos rodar tanto assim, mas tínhamos data para chegar em Belém a tempo de embarcar, com moto e tudo, em um barco rumo à Manaus, sem contar que o interior do Maranhão pouco oferece em estadias e a BR-316 corta pequenas cidades muito pobres.
A rodovia em si, vicinal do começo ao fim apresenta um asfalto bom, com pouco trânsito, pouca oferta de combustível e nenhuma fiscalização, sem tornar no entanto o lugar perigoso.
A população anda de moto na estrada sem equipamentos de segurança, de chinelo, sem camiseta e geralmente mais de duas pessoas a bordo.
É uma viagem que exige muito do piloto e da garupa, e convém sair bem sedo de Teresina... nós levamos cerca de 13h para percorrer o trecho, chegando em Belém a noite.
